海底采矿车车架的设计及性能分析
海底采矿车车架的设计及性能分析 道客巴巴
2014年2月20日 第18卷第2期2009年2月中国矿业CHINAMININGMAGAZINEV01．18。No．2February2009矿山设备海底采矿车车架的设计及性能分析肖林京，杨金祥（山东
海底采矿车车架的设计及性能分析--《中国矿业》2009年02期
海底采矿车 车架纵梁 结构设计 有限元法 ANSYS. 静力学分析 性能分析 实体模型 分析模型 有限元分析软件 曹志远,张佑启;结构与介质分析的 半解析元法[J];力学与实践;1985
海底采矿车车架的设计计算--《煤矿机械》2009年05期
【摘要】：海底采矿车是海洋矿产开发的重要设备,车架是采矿车的基体。介绍了海底采矿车的概况,阐述了海底工作环境和海水特性,研究了车架箱形截面组合梁的设计方法和设计理
海底采矿车车架的设计及性能分析.pdf_文档分享网
2019年5月7日 进行结构简化;然后将模型导人有限元分析软件 ANSYS10.0,建立车架有限元分析模型;通过静力分 析,获得了车架在弯曲和扭转两种工况下的应力及变形的分布情况。
海底采矿车车架的设计计算 道客巴巴
2014年2月16日 第30卷第5期2009年5月煤矿机械CoalMineMachineryV01．30No．5Mav．2009口设计。计算口海底采矿车车架的设计计
【doc】海底采矿车车架的设计计算 豆丁网
2013年10月2日 【doc】海底采矿车车架的设计计算设计,海底,计算,海底采矿车,车架的,doc,海底采矿,计 算,车 车架, 车架号查询 频道 豆丁首页 社区 企业工具 创业 微案例 会议
海底采矿车车架的设计及性能分析 道客巴巴
2014年5月26日 该文档贡献者很忙，什么也没留下。
轻型货车车架设计及有限元分析 豆丁网
2013年5月11日 车架工作状态十分复杂，根本无法用简单的数学方法对其进行准确的分析计算,而采用有限元方法可以对车架的静态特征进行较为准确的分析，从而经验设计进入到
三轮车车架设计的力学性能分析 知乎
2021年4月28日 三轮车车架力学性能研究的后续工作. 研究人员通过不懈的努力收集了许多有用的信息来帮助改进三轮车车架设计的力学性能。. 例如，简单的疲劳分析表明，尽管大部分车架都能承受静载荷，但在长期耐
海底采矿车车架的设计及性能分析<
电动扫路车车架结构的设计及性能分析 口孙文禹 口顾寄南 江苏大学机械工程学院 江苏镇江 摘 要：电动扫路车是马路清扫作业的重要工具，车架作为电动扫路车的承载体，印度分
海底采矿车车架的设计及性能分析--《中国矿业》2009年02期
海底采矿车 车架纵梁 结构设计 有限元法 ANSYS. 静力学分析 性能分析 实体模型 分析模型 有限元分析软件 曹志远,张佑启;结构与介质分析的 半解析元法[J];力学与实践;1985年06期 5 李珊;元外元技术——有限元法的新发展
交大团队研制深海重载作业采矿车圆满完成海底智能行进与
2021年4月25日 交大团队研制深海重载作业采矿车圆满完成海底智能行进与路径跟踪试验. 2021年04月25日 责任编辑：刘怡丹. 2021年4月，上海交通大学海洋工程团队研制的深海重载作业采矿车样机，搭载于“张謇”号科考船，在我国南海圆满完成了海底智能行进与路径跟踪试
我国深海矿产资源开发装备研发现状与展望
2020年10月20日 浩瀚的大洋底部蕴藏着丰富的矿产资源，其种类多、储量大、品位高，具有巨大的开发利用景，世界各国都在加快深海矿产资源开发装备的研制。本文系统分析了国内外深海矿产资源开发技术装备的发展现状，从基础科学问题研究、关键技术研发、海上试验
深海稀软底质特性及 采矿车行走性能研究进展
2021年11月3日 稀软底质的物理力学特性对采矿车行走性能的影 响极为重要[9]。 本文在回顾深海采矿方法及采矿车发展历程 的基础上，对深海稀软底质的物理力学特性特别是 流变特性的研究进行了综述，分析了采矿车行走的 运动特性和牵引力的研究现状以及存在的主要问
车架设计手册汇总_百度文库
车架设计手册汇总. 如上述几条中安装位置有干涉，则和相关设计人员勾通并协商统一解决。. 至此，车架基本框架就已完成，接下来就是车架各部分总成的细节设计2。. 车架：汽车承载的基体，支撑着发动机、离合器、变速器、转向器、非承载式（或半承载式
一种新的海底履带式采矿车动力学模型建模及采集路径模拟
2019年5月4日 因此 本文尝试提出图 所示的两种新的采集路径 No． 2 : 409 戴瑜等 一种新的海底履带式采矿车动力学模型建模及采集路径模拟分析 8 图 两种新的采矿车采集路径设计示意 Fig． 8 Illustration of the design of the two new collecting paths of the miner ， 两种新路径的特点是采矿车
车架结构二次拓扑优化设计与性能分析
2016年2月23日 车架结构二次拓扑优化设计与性能分析. 摘要 ：针对重型车底盘车架的设计问题, 提出一种基于多工况和二次局部优化的整体拓扑优化方法.根据商用车底盘实际尺寸, 建立其结构拓扑优化模型.基于7种典型行驶工况得到初始拓扑结构, 再根据不同工况对其局部二
海底采矿作业车螺旋桨推进器水动力特性研究
2021年11月3日 高效与否成为挑战此项任务的关键一环。推进器作 为作业车的动力来源，其水动力性能直接影响了作 业车的行进性能。螺旋桨推进器因其水动力性能优 越、工作效率高是现代船舶和水下机器人的首选动 力推进器结构[4−5]。螺旋桨设计的好坏及其效率的 高低直接
三轮车车架设计的力学性能分析 知乎
2021年4月28日 三轮车车架力学性能研究的后续工作. 研究人员通过不懈的努力收集了许多有用的信息来帮助改进三轮车车架设计的力学性能。. 例如，简单的疲劳分析表明，尽管大部分车架都能承受静载荷，但在长期耐
轻型货车悬架系统的设计（设计说明书+CAD图纸+开题报告
2023年3月10日 本文研究的主要问题如下: （1）对、后悬架的结构进行设计，主要是确定减震器的类型。. （2）对悬架的各个尺寸参数进行计算及相关零部件的尺寸进行设计计算。. （3）对减震器和导向机构进行选择计算，确定减震器的类型等。. 本文是对轻型货车的后悬
上海交大深海重载作业采矿车“开拓一号”完成1300米深海试验
2021年8月6日 图1 布放过程中的深海采矿车 采用创新研发的海底智能自主行走技术，“开拓一号”采矿车首次在1305米的深海复杂地质条件下，实现智能自主行走，通过水下精确定位信息感知和闭环反馈控制，由智能控制系统实时、自动控制采矿车行走，实现在无人操控条件
我国深海矿产资源开发装备研发现状与展望
2020年10月20日 浩瀚的大洋底部蕴藏着丰富的矿产资源，其种类多、储量大、品位高，具有巨大的开发利用景，世界各国都在加快深海矿产资源开发装备的研制。本文系统分析了国内外深海矿产资源开发技术装备的发展现状，从基础科学问题研究、关键技术研发、海上试验
海底集矿装备研发测试实验室-上海交通大学海洋装备研究院
2021年9月9日 海底集矿装备研发测试实验室. 2021-09-09. 1. 海底矿石采集装备研发测试平台. 测试平台服务于工程应用的机理研究（深海采矿海底集矿工程）、研制新型海底集装备，为新方案提供科学验证手段、测试分析集矿性能（矿石采集率、沉积物扰动和扩散等）。.
交大团队研制深海重载作业采矿车圆满完成海底智能行进与
2021年5月23日 2021年4月，上海交通大学海洋工程团队研制的深海重载作业采矿车样机，搭载于“张謇”号科考船，在我国南海圆满完成了海底智能行进与路径跟踪试验，通过海上布放回收、水下精准定位、海底作业路径规划、智能行进控制等一系列试验，验证了海上布放回
海底采矿车车架的设计及性能分析.pdf_文档分享网
2019年5月7日 进行结构简化;然后将模型导人有限元分析软件 ANSYS10.0,建立车架有限元分析模型;通过静力分 析,获得了车架在弯曲和扭转两种工况下的应力及变形的分布情况。最后综合分析结果,对车架的改进 设计提出了建议。关键词:海底采矿车;车架;结构设计;有限元法 中图
海底采矿_百度百科
2022年8月31日 海底采矿是对海底矿产资源进行开采的工作，主要采集水深较浅的海底表层沉积物，如砂矿、磷灰石及多金属结核等。现阶段海底资源的开采关键技术主要有 2 个方面：一是海底矿体的采掘；二是矿石的水下提升运输。而其中的核心是技术难度较大的海底采矿设备和矿石提升设备。
车架设计手册汇总_百度文库
车架设计手册汇总. 如上述几条中安装位置有干涉，则和相关设计人员勾通并协商统一解决。. 至此，车架基本框架就已完成，接下来就是车架各部分总成的细节设计2。. 车架：汽车承载的基体，支撑着发动机、离合器、变速器、转向器、非承载式（或半承载式
车架结构二次拓扑优化设计与性能分析
2016年2月23日 车架结构二次拓扑优化设计与性能分析. 摘要 ：针对重型车底盘车架的设计问题, 提出一种基于多工况和二次局部优化的整体拓扑优化方法.根据商用车底盘实际尺寸, 建立其结构拓扑优化模型.基于7种典型行驶工况得到初始拓扑结构, 再根据不同工况对其局部二
轻型货车悬架系统的设计（设计说明书+CAD图纸+开题报告
2023年3月10日 本文研究的主要问题如下: （1）对、后悬架的结构进行设计，主要是确定减震器的类型。. （2）对悬架的各个尺寸参数进行计算及相关零部件的尺寸进行设计计算。. （3）对减震器和导向机构进行选择计算，确定减震器的类型等。. 本文是对轻型货车的后悬
机械设计与理论毕业论文开题报告-铰接式履带运输车行驶性能
2018年11月1日 1、开 题 报 告论文题目：铰接式履带运输车行驶性能研究院 系：机械科学与工程学院专 业：机械设计与理论姓 名：李 阳导 师：成 凯（教授）时 间： 2009.10.10铰接式履带运输车转向性能分析I目 录1 论文题目、选题依据 .11.1 题目：铰接式履带运输车转向